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Derniers commentaires
Avril Lavigne - What The Hell
nini85 il y a 6 heures(s)
bonne remarque Lock mais il s'agit d'un best of interne au site... cette vidéo a été mise en ligne sur ce site y a un an et de temps en temps on remet au gout du jour d'ancienne vidéo... elle prenne le statut best of et la date de parution s'en trouve modifié mais si tu lis les premiers commentaires tu comprendras... ta remarque m'a fait sourire mdr
Avril Lavigne - What The Hell
Lock il y a 8 heures(s)
Nouveau clip ? Tu vis dans une grotte Benito ?
chat vs serpent
laura il y a 9 heures(s)
Moi,je voudrais connaître la suit c vrais koi je mi connaît en serpent et si le serpend mor le chat celui ci est mort alors je voudrais telement s'avoir la suite a moins que le chat le tue avant mais c vrais que :)trop bien c genre trop bien
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Concours de wheeling en voiture
9 commentaire(s)
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krist-off
Le 27/07/2010 @ 17:57
c'est pas de la puissance NINI.......c'est du "couple".....énormément de "couple"....!!!tu est tout excusée.....tu es une femme.....!! LOL
nini
Le 27/07/2010 @ 18:14
alors je vais faire ma blonde jusqu'au bout ... euh c'est un couple comme un couple !!! mdr ok j'avoue j'y connais rien merci K.O. d'avoir rectifié même si ça reste du chinois pour moi
Templier54
Le 27/07/2010 @ 18:49
Je sais faire la différence entre le couple et la puissance mais c'est une chose que je n'arrive pas expliquer, mécaniquement parlant, alors krist-off si tu peux nous faire un cours stp :)
ericvador
Le 27/07/2010 @ 20:37
et allez , si tu as du couple faut aussi de la puissance oki , et toi si t'est en couple ça doit pas etre puissant lol on attends le cour de mécanique avec la formule biz .
krist-off
Le 28/07/2010 @ 10:08
Comment savoir ce qu'est le couple moteur ? C'est très simple, et tu peux même te mettre à la place de ton moteur.
Lorsque ta voiture est en panne et que tu la pousses, tu exerces sur elle une force que tu peux comparer au couple moteur. Pour pouvoir la mesurer, rien de plus simple, il suffit de prendre une balance domestique, de la plaquer contre le mur et de s'appuyer dessus. Si nous regardons ce qu'elle indique, cela peut nous donner une bonne indication de la force que nous pouvons appliquer sur la voiture.
Le problème, c'est qu'un moteur, cela ne pousse pas sur quelque chose, c'est simplement un axe qui tourne. Et pourtant, c'est la même chose, on pourrait parfaitement mesurer le couple avec un bricolage simple. Et voilà, le couple moteur, ce n'est pas plus compliqué que cela...
Et là, tu me dis : "Et la puissance dans tout cela ?"
La puissance, cela prend en compte deux choses : D'abord, le couple et ensuite, à quelle vitesse tourne le moteur... La puissance est le produit de ces deux notions.
Ceci permet de comprendre les différences de caractéristiques qui existent entre les moteurs diesel et essence : A puissance égale, un moteur essence aura un régime de rotation supérieur et, en contre partie, un couple inférieur. C'est ensuite au rôle de la boite de vitesse d'assurer une démultiplication adaptée à chaque type de moteur.
Voilà pourquoi, avec un véhicule diesel, on change les rapports à des régimes moteurs inférieurs, en général, à ceux des véhicules fonctionnant à l'essence.
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