Glissades en série

janikxhood il y a 1 heures(s)

2'48 en haut à droite, y'a une belle gamelle !!!

Tuning horrible

simplejack il y a 1 heures(s)

j'ai reconnu mon marchand de tapis :)

Brutalité policière dévoilée en image

mainrou il y a 2 heures(s)

Putai* de flics de mer**, je ne generalise pas bien sur!

artiste sur bois

petitfissou il y a 3 heures(s)

combien de temps il a mis d'apres vous ??

le petit anonymous

bb il y a 4 heures(s)

ouai le petit mousse fait parler de lui ???

nini

Le 27/07/2010 @ 18:14

alors je vais faire ma blonde jusqu'au bout ... euh c'est un couple comme un couple !!! mdr ok j'avoue j'y connais rien merci K.O. d'avoir rectifié même si ça reste du chinois pour moi

Templier54

Le 27/07/2010 @ 18:49

Je sais faire la différence entre le couple et la puissance mais c'est une chose que je n'arrive pas expliquer, mécaniquement parlant, alors krist-off si tu peux nous faire un cours stp :)

ericvador

Le 27/07/2010 @ 20:37

et allez , si tu as du couple faut aussi de la puissance oki , et toi si t'est en couple ça doit pas etre puissant lol on attends le cour de mécanique avec la formule biz .

pascal77

Le 27/07/2010 @ 21:59

c moi avec ma 2 cv ! lol

krist-off

Le 28/07/2010 @ 10:08

Comment savoir ce qu'est le couple moteur ? C'est très simple, et tu peux même te mettre à la place de ton moteur.

Lorsque ta voiture est en panne et que tu la pousses, tu exerces sur elle une force que tu peux comparer au couple moteur. Pour pouvoir la mesurer, rien de plus simple, il suffit de prendre une balance domestique, de la plaquer contre le mur et de s'appuyer dessus. Si nous regardons ce qu'elle indique, cela peut nous donner une bonne indication de la force que nous pouvons appliquer sur la voiture.

Le problème, c'est qu'un moteur, cela ne pousse pas sur quelque chose, c'est simplement un axe qui tourne. Et pourtant, c'est la même chose, on pourrait parfaitement mesurer le couple avec un bricolage simple. Et voilà, le couple moteur, ce n'est pas plus compliqué que cela...

Et là, tu me dis : "Et la puissance dans tout cela ?"

La puissance, cela prend en compte deux choses : D'abord, le couple et ensuite, à quelle vitesse tourne le moteur... La puissance est le produit de ces deux notions.

Ceci permet de comprendre les différences de caractéristiques qui existent entre les moteurs diesel et essence : A puissance égale, un moteur essence aura un régime de rotation supérieur et, en contre partie, un couple inférieur. C'est ensuite au rôle de la boite de vitesse d'assurer une démultiplication adaptée à chaque type de moteur.

Voilà pourquoi, avec un véhicule diesel, on change les rapports à des régimes moteurs inférieurs, en général, à ceux des véhicules fonctionnant à l'essence.

nini

Le 28/07/2010 @ 11:02

ok ok merci kist j'ai tout compris... pas de malentendu regardez la vidéo on parle pas d'autre chose ici :P

pascal77

Le 29/07/2010 @ 20:28

dacor avac toi krist ! tous dépend de quois ! sans ironie !

seb

Le 15/08/2010 @ 21:46

il ne manque plus que des ailes et ils s'envolent ^^